Lublin: Mieszkańcy nie chcą nowych bloków w sąsiedztwie. Boją się, że zakorkuje się ulica dojazdowa do ich osiedla

Czytam i mózg się lasuje. Jak można być tak niemądrym. "Tu nie budujcie bo.. górki trawiaste" a tu nie: "Bo ja jadę i mi się zakorkuje". Egoizm pełną gębą. Wstyd mi za was ludzie....

 Tak to jest jak wieś zjedzie do miasta i to samo jest w drugą stronę gdzie miastowy wyprowadza się na wieś i narzeka bo wybudował się wokół pól i mu kombajny jeżdżą w żniwa :)

Jeżeli ktoś nazywa obronę górek czechowskich przed zabudową "egoizmem" to jest bezczelnym cynicznym kretynem. Naukowcy wystarczająco elaboratów napisali na ten temat - jeżeli ktoś nadal nie przyjmuje tego do wiadomości to, albo jest głupi, albo ma w tym jakiś własny interes. Innej możliwości nie ma.

Zbliża się 10,00, czyli za moment rozPOcznie dyżur grubas z dewelo-ratuszowej agencji PR i każdy komentarz mieszkańca krytyczny wobec dewelo-rozwoju dostanie co najmniej 30 czerwonych łapek.

Ile uwag (formularzy lub list osób składających) zamknięto w szafie lub do niszczarki włożono?

Zbliża się 10,00, czyli za moment rozPOcznie dyżur grubas z dewelo-ratuszowej agencji PR i każdy komentarz mieszkańca krytyczny wobec dewelo-rozwoju dostanie co najmniej 30 czerwonych łapek.

 Wczoraj mimo niedzieli też ostro działali. Grubas łapie nadgodziny. Ciekawe czy im za to płacą?

Jeżeli droga jest prywatna - to właściciele niech postawią szlabany. Ale jeżeli miejska - to każdy może się po niej poruszać.

Niczego nie budować, a kto młody chce nowe mieszkanie, niech jedzie do Warszawy, a jeszcze lepiej do Łodzi, tam nowe mieszkania tańsze niż w Lublynie, i miasto nie jest taką dziurą, mają nawet tramwaje i zadaszony dworzec kolejowy...

Wszyscy, którzy mają już swoje mieszkania krzyczą nie - i tu jest problem, każdy dba tylko o swoją wygodę. Ja się ciesze, że Lublin to już nie tylko bloki z wielkiej płyty

w takim razie gdzie budować nowe bloki skoro nie tu, nie na górkach, nie na Węglinku, nie w centrum? Lublin to miasto wiecznych malkontentów mam wrażenie

Zatem niech część mieszkańców zacznie korzystać z komunikacji miejskiej a korki szybko się zmniejszą

Dziennik wschodni - obrońca mieszkań z wielkiej płyty

Zatem niech część mieszkańców zacznie korzystać z komunikacji miejskiej a korki szybko się zmniejszą

 Co ty nie powiesz. Zorganizujcie najpierw dobrą komunikację miejską to ludzie zaczną z niej korzystac.

Zatem niech część mieszkańców zacznie korzystać z komunikacji miejskiej a korki szybko się zmniejszą

 Ciekawa rada...zwłaszcza w kontekście okrajania rozkładu mpk..niejednokrotnie przed okrajaniem byłam świadkiem nieoczekiwanego "wypadania" kursów i na trolejbus musiałam czekać dłużej a jeździłam z przesiadką... teraz po uszczupleniu rozkladów to w ogole szkoda słów. Wolę zapłacić ubezpieczenie i wywalić na benzynę, ale mieć pewność że jestem na czas. Kiedyś myślałam o ekologii, teraz myślę, że ludzie zachęcają do przesiadki do mpk, żeby samemu jeździć w mniejszych korkach i mieć gdzie parkować. 

W Lublinie większość ludzi myśli wyłącznie o własnych 4 literach. Najważniejsze, żebym ja miał gdzie mieszkać a reszta niech spada jak najdalej ode mnie.

Przy każdej nowej inwestycji narzekają na zabudowę wskazując, że są inne miejsca w Lublinie a w tych innych miejscach znów protestują. Wszędzie dobrze aby z dala ode mnie...

Najlepiej to nic nowego nie budować i kisić się w starych blokach

Wszyscy, którzy mają już swoje mieszkania krzyczą nie - i tu jest problem, każdy dba tylko o swoją wygodę. Ja się ciesze, że Lublin to już nie tylko bloki z wielkiej płyty

 Jak mówił Aleksander Fredro ustami Papkina: "Każdy siebie ma na względzie, a drugiego - za narzędzie."

A czy kiedykolwiek chcieli?

Trzeba było zagłosować na społeczników ekologów, jak Pan Filipowicz, Pietrasiewicz, Nosek i inni. "Macie takiego Prezydenta jakiego sobie wybraliście" L. WaŁęsa.

Po prostu miasto planuje udostępniać miejsca wśród obecnej zabudowy, ale po pierwsze zgadza się na niewystarczającą liczbę miejsc parkingowych przy nowych inwestycjach, po drugie nie planuje rozwiązań komunikacyjnych odciązających dojazdy do osiedli